刮板輸送機是煤礦井下工作面運輸煤炭的主要設備。中部槽是刮板輸送機的機身和物料承載機構，其性能直接影響到刮板輸送機的可靠性和使用壽命。

刮板輸送機主要由機頭、機尾、中部槽、刮板鏈等部件組成。中部槽運行過程中承受物料、刮板和鏈條的劇烈摩擦，工作面推進時是液壓支架移動的支點，因此中部槽是除鏈輪組件外使用量和消耗量大的部件。按重量計，占整個刮板輸送機的70%~80%，通常每臺刮板輸送機都具有100多節中部槽，每節槽子長度為1.5m，也有1.75m的等。除材料、加工工藝等因素外，中部槽結構設計的合理與否，也直接影響中部槽強度、剛度、耐磨性及壽命。

由于刮板輸送機有不同的類型（有輕型、重型、超重型之分等），中部槽的結構也各不相同。如：

（1）焊接、鑄焊和整體鑄造中部槽；

（2）敞底式和封底式中部槽；

（3）單推移耳中部槽和雙推移耳中部槽；

（4）不同的端部連接裝置。

根據以上分析，得知刮板輸送機中部槽的結構形式并不是固定的。洛陽遠見可根據不同使用環境和設計要求進行加工生產各廠家的刮板機配件，如：鏈輪組件、刮板、E型螺栓、橫梁、齒軌、中部槽等配件，以滿足不同用戶需求，歡迎新老客戶來電咨詢或到廠考察。